|
|
«Крейсер «Аврора»», Санкт-Петербург
«Аврора» – крейсер 1-го ранга (однотипные: «Диана», «Паллада») Балтийского флота, один из символов Октябрьской революции 1917 г. Заложен в 1897 г. в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе Новое Адмиралтейство. Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского. 11 мая 1900 г. крейсер был спущен на воду и вступил в строй боевых кораблей в июле 1903 г.
Корабль предназначался для выполнения функций крейсера-разведчика и борьбы с торговым судоходством противника на небольшом удалении от баз, а также для поддержки броненосцев в эскадренном бою. Фактически не мог решать ни одну из этих задач из-за недостаточной дальности плавания, малой скорости, слабого вооружения и защиты, поэтому с 1908г. выполнял функции учебного крейсера. В период Первой мировой войны «Аврора» входил в состав бригады крейсеров Балтийского флота, нёс дозорную службу, прикрывал набеговые и минно-заградительные действия легких сил флота, а в конце 1916 г. был отправлен для капитального ремонта в Петроград.
В 1917 г. экипаж «Авроры» примкнул к восставшим. 25 октября в 21.45 холостой выстрел носового орудия «Авроры» подал сигнал к «штурму» Зимнего дворца. В 1922–1923 гг. крейсер снова стал учебным кораблем, на котором, вплоть до 1940 г., проходили корабельную практику курсанты военно-морских училищ. В 1940–1945 гг. «Аврора» стояла в Ораниенбауме. В 1941 г. артиллерийские орудия были сняты с крейсера и установлены на подступах к Ленинграду с юга (батарея «А» для обороны Дудергофских высот, на рубеже Воронья Гора – Киевское шоссе) для обороны города. Авроровцы защищали Ленинград до последнего снаряда и были убиты немецко-фашистскими захватчиками. Из-за попадания артснарядов, в 1941 г. крейсер затонул на мелководье (верхняя палуба и надстройки были выше уровня воды). В 1944 г. крейсер был поднят, подвергнут консервации. Участвовал в съёмках фильма «Крейсер „Варяг“», для чего был несколько замаскирован.
В 1948 г. крейсер поставили на «вечную стоянку» у причальной стенки Большой Невки (у Нахимовского училища). В 1956 г. крейсер открылся как музей (филиал Центрального военно-морского музея), который за 35 лет его посетили более 28 млн.человек из 160 стран. При последней реконструкции 1984 г. было заменено более 50 % корпуса и надстроек, в результате корабль теперь сильно отличается от оригинала. В 2004 г. крейсер «Аврора» вошел в состав Ассоциации исторических морских далей, в которую входит 90 кораблей-музеев из девяти стран мира. Россия впервые вступила в эту необычную организацию, одновременно с ледоколом «Красиным»
1 декабря 2010 г. крейсер «Аврора» приказом министра обороны России выведен из боевого состава ВМФ и передан на баланс Военно-морского музея. Воинское подразделение, несущее службу на крейсере, распущено.
На экспозиции можно познакомиться с историей и устройством крейсера. Коллекция музея включает в себя множество фотографий, корабельных предметов и документов, представляющих большую историческую ценность. Проводятся экскурсии в ходовую рубку, в подводную часть корпуса и машинно-котельное отделение. Обязательно нужно подняться на палубу этого корабля, чтобы увидеть перспективу нашего города с совершенно необычной точки зрения.
Быстрое бронирование
|
.
|
Туроператор по детскому и семейному отдыху, Черногории, Болгарии и Юго-Восточной Азии
